नोएडा : द नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एनएमआरसी) ने 16 मेट्रो स्टेशनों से ई-रिक्शा सेवाएं चलाने के लिए निजी कंपनियों को शामिल करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) जारी किया है। यह पार्किंग की जगह और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदान करेगा, जबकि ऑपरेटर ई-रिक्शा चलाते हैं और मुनाफे का एक हिस्सा भुगतान करते हैं एनएमआरसी. इस कदम का उद्देश्य मेट्रो उपयोगकर्ताओं के लिए अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
NMRC अब नोएडा सेक्टर 51 से 21 स्टेशनों के माध्यम से ग्रेटर नोएडा के डिपो स्टेशन तक 29.7 किमी लंबी एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर, एक्वा लाइन का संचालन करती है।
16 जनवरी, 2023 को, एक्वा लाइन ने 56,168 राइडरशिप दर्ज की, जो अब तक की सबसे अधिक है, जबकि पिछले साल 30 नवंबर को, इसने 52,696 राइडरशिप दर्ज की, जो एक दिन में दूसरी सबसे बड़ी संख्या थी। इसने पिछले साल 30,394 का औसत दैनिक फुटफॉल दर्ज किया।
NMRC की प्रवक्ता निशा वाधवान ने कहा कि NMRC 16 स्टेशनों में से प्रत्येक पर ई-रिक्शा की पार्किंग और चार्जिंग सुविधाओं के लिए समर्पित पार्किंग स्थान प्रदान करेगा।
“पार्किंग की जगह 100 वर्गमीटर से 500 वर्गमीटर तक भिन्न हो सकती है। चयनित ऑपरेटरों को भुगतान के आधार पर प्रचलित वाणिज्यिक दर पर सुविधाओं को चार्ज करने के लिए आवश्यक बिजली लोड मिलेगा,” उसने कहा।
ई-रिक्शा सेवाएं सेक्टर 51, 76 और 101, NSEZ और सेक्टर 83, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147 और 148, और परी चौक, अल्फा 1 और डेल्टा 1 स्टेशनों पर उपलब्ध होंगी। . वाधवान ने कहा कि सेवा में प्रत्येक स्टेशन पर लगभग 10-15 ई-रिक्शा शामिल होंगे, जो मेट्रो उपयोगकर्ताओं को अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे।
आरपीएफ दस्तावेज़ में कहा गया है कि नोएडा और ग्रेटर नोएडा के साथ नई दिल्ली के उपग्रह शहरों के रूप में विकास के तहत, दिल्ली और अन्य क्षेत्रों से अधिक से अधिक लोग बेहतर बुनियादी ढांचे, ताजी हवा और हरियाली की तलाश में इन शहरों में स्थानांतरित हो रहे हैं।
“इन कस्बों में बसने की इच्छुक आबादी के लिए शिक्षा, सेवा और व्यवसाय के साथ-साथ एक कुशल, विश्वसनीय और आरामदायक परिवहन प्रणाली प्रदान करने की आवश्यकता है। NMRC, एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV), योजना और निष्पादन के लिए बनाई गई है। नोएडा और ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में शहरी परिवहन परियोजनाएं, अत्याधुनिक तकनीक के साथ एक विश्व स्तरीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करने की इच्छा रखती हैं। एनएमआरसी पहले और पहले के ऑपरेटर / पसंदीदा भागीदारों के चयन के लिए ई-बोलियां आमंत्रित करता है। आरामदायक मेट्रो अनुभव के अनुरूप मेट्रो यात्रियों के लिए बेहतर सुविधा और आराम सुनिश्चित करने के लिए एक अच्छी तरह से नियंत्रित प्रणाली के साथ ई-रिक्शा के माध्यम से अंतिम-मील कनेक्टिविटी,” आरपीएफ दस्तावेज़ में कहा गया है।
रंग और डिजाइन पर निर्णय लेने के लिए एनएमआरसी की सहमति के साथ ई-रिक्शा के बेड़े में एक समान और आकर्षक उपस्थिति होगी। ऑपरेटर साक्षर और प्रशिक्षित ड्राइवरों को काम पर लगाएगा। यात्रियों को सुरक्षित सवारी प्रदान करने के लिए प्रत्येक ई-रिक्शा में ट्रैकिंग या नियंत्रण केंद्र के साथ जीपीएस लगा होना चाहिए। यात्रियों को एक समर्पित हेल्पलाइन नंबर भी मिलेगा।
वैध फिटनेस प्रमाण पत्र के साथ उपयुक्त प्राधिकारी के साथ पंजीकृत ई-रिक्शा ही बेड़े का हिस्सा होंगे। ऑपरेटर उपयुक्त स्थानीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा अनुमोदन के बाद प्रचलित दरों के साथ ई-रिक्शा की सवारी के लिए मेट्रो यात्रियों से शुल्क लेगा। एनएमआरसी के साथ ऑपरेटर की नियुक्ति तीन साल के लिए होगी। आवेदन की अंतिम तिथि 27 फरवरी, 2023 है, एनएमआरसी द्वारा एक महीने में ऑपरेटरों का चयन करने की संभावना है।
NMRC अब नोएडा सेक्टर 51 से 21 स्टेशनों के माध्यम से ग्रेटर नोएडा के डिपो स्टेशन तक 29.7 किमी लंबी एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर, एक्वा लाइन का संचालन करती है।
16 जनवरी, 2023 को, एक्वा लाइन ने 56,168 राइडरशिप दर्ज की, जो अब तक की सबसे अधिक है, जबकि पिछले साल 30 नवंबर को, इसने 52,696 राइडरशिप दर्ज की, जो एक दिन में दूसरी सबसे बड़ी संख्या थी। इसने पिछले साल 30,394 का औसत दैनिक फुटफॉल दर्ज किया।
NMRC की प्रवक्ता निशा वाधवान ने कहा कि NMRC 16 स्टेशनों में से प्रत्येक पर ई-रिक्शा की पार्किंग और चार्जिंग सुविधाओं के लिए समर्पित पार्किंग स्थान प्रदान करेगा।
“पार्किंग की जगह 100 वर्गमीटर से 500 वर्गमीटर तक भिन्न हो सकती है। चयनित ऑपरेटरों को भुगतान के आधार पर प्रचलित वाणिज्यिक दर पर सुविधाओं को चार्ज करने के लिए आवश्यक बिजली लोड मिलेगा,” उसने कहा।
ई-रिक्शा सेवाएं सेक्टर 51, 76 और 101, NSEZ और सेक्टर 83, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147 और 148, और परी चौक, अल्फा 1 और डेल्टा 1 स्टेशनों पर उपलब्ध होंगी। . वाधवान ने कहा कि सेवा में प्रत्येक स्टेशन पर लगभग 10-15 ई-रिक्शा शामिल होंगे, जो मेट्रो उपयोगकर्ताओं को अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे।
आरपीएफ दस्तावेज़ में कहा गया है कि नोएडा और ग्रेटर नोएडा के साथ नई दिल्ली के उपग्रह शहरों के रूप में विकास के तहत, दिल्ली और अन्य क्षेत्रों से अधिक से अधिक लोग बेहतर बुनियादी ढांचे, ताजी हवा और हरियाली की तलाश में इन शहरों में स्थानांतरित हो रहे हैं।
“इन कस्बों में बसने की इच्छुक आबादी के लिए शिक्षा, सेवा और व्यवसाय के साथ-साथ एक कुशल, विश्वसनीय और आरामदायक परिवहन प्रणाली प्रदान करने की आवश्यकता है। NMRC, एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV), योजना और निष्पादन के लिए बनाई गई है। नोएडा और ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में शहरी परिवहन परियोजनाएं, अत्याधुनिक तकनीक के साथ एक विश्व स्तरीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करने की इच्छा रखती हैं। एनएमआरसी पहले और पहले के ऑपरेटर / पसंदीदा भागीदारों के चयन के लिए ई-बोलियां आमंत्रित करता है। आरामदायक मेट्रो अनुभव के अनुरूप मेट्रो यात्रियों के लिए बेहतर सुविधा और आराम सुनिश्चित करने के लिए एक अच्छी तरह से नियंत्रित प्रणाली के साथ ई-रिक्शा के माध्यम से अंतिम-मील कनेक्टिविटी,” आरपीएफ दस्तावेज़ में कहा गया है।
रंग और डिजाइन पर निर्णय लेने के लिए एनएमआरसी की सहमति के साथ ई-रिक्शा के बेड़े में एक समान और आकर्षक उपस्थिति होगी। ऑपरेटर साक्षर और प्रशिक्षित ड्राइवरों को काम पर लगाएगा। यात्रियों को सुरक्षित सवारी प्रदान करने के लिए प्रत्येक ई-रिक्शा में ट्रैकिंग या नियंत्रण केंद्र के साथ जीपीएस लगा होना चाहिए। यात्रियों को एक समर्पित हेल्पलाइन नंबर भी मिलेगा।
वैध फिटनेस प्रमाण पत्र के साथ उपयुक्त प्राधिकारी के साथ पंजीकृत ई-रिक्शा ही बेड़े का हिस्सा होंगे। ऑपरेटर उपयुक्त स्थानीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा अनुमोदन के बाद प्रचलित दरों के साथ ई-रिक्शा की सवारी के लिए मेट्रो यात्रियों से शुल्क लेगा। एनएमआरसी के साथ ऑपरेटर की नियुक्ति तीन साल के लिए होगी। आवेदन की अंतिम तिथि 27 फरवरी, 2023 है, एनएमआरसी द्वारा एक महीने में ऑपरेटरों का चयन करने की संभावना है।