नोएडा: सेक्टर 79 में एक अपस्केल कॉन्डोमिनियम एलीट गोल्फ ग्रीन्स की ओर जाने वाली संकरी एप्रोच रोड स्थानीय लोगों और यात्रियों के लिए काफी बुरा सपना बन रही है।
व्यस्त सड़क 7x सेक्टरों को दादरी, भंगेल, बरोला, नोएडा एक्सटेंशन, क्रॉसिंग रिपब्लिक और इंदिरापुरम से जोड़ती है, और इसका उपयोग दिल्ली जाने वाले भारी वाहनों द्वारा भी किया जाता है।
रहवासियों ने बताया कि संकरा इलाका होने के कारण उन्हें रोजाना के काम के लिए ट्रैफिक जाम करने को मजबूर होना पड़ता है। और खिंचाव को चौड़ा करने के लिए उनकी बार-बार की दलीलें अब तक बहरे कानों पर पड़ी हैं।
पराग मैनीएक निवासी ने कहा, “संकरी सड़क स्थानीय लोगों और यात्रियों के लिए जीवन को कठिन बना देती है क्योंकि दुर्घटनाएं, विशेष रूप से टक्कर, एक नियमित मामला है। हम इस खिंचाव का उपयोग करना बेहद कठिन पाते हैं क्योंकि शायद ही कोई है अंतरिक्ष पैंतरेबाज़ी करने के लिए। यह निराश करने वाला है।”
सोसायटी में 200 से अधिक परिवार रह रहे हैं। 616 फ्लैटों में से लगभग आधे पर कब्जा होना बाकी है।
“10 फरवरी को, एक कार सड़क किनारे नाले में गिर गई, जिससे उसमें सवार लोग घायल हो गए। 2022 के बाद स्थिति बद से बदतर ही हुई है। मुख्य दादरी रोड तक पहुँचने के लिए इस खंड को पार करने में हमें 30 मिनट से एक घंटे का समय लगता है,” एक अन्य निवासी पराग मैनी ने कहा।
एलीट गोल्फ ग्रीन्स के एक अन्य निवासी रुबल बंसल ने कहा, “संकीर्ण सड़क निवासियों और यात्रियों के लिए एक दुःस्वप्न है क्योंकि इससे लंबे जाम, चारों ओर शोर और नियमित झगड़े होते हैं, जो एक निवासी के लायक नहीं है।”
नोएडा प्राधिकरण को सड़क चौड़ीकरण के लिए भूमि अधिग्रहण अधिनियम के तहत जमीन के एक हिस्से का अधिग्रहण करना है। यह समस्या पिछले 4-5 साल से है। प्राधिकरण के अधिकारियों के मुताबिक किसान पैसे के बदले मुआवजे में जमीन की मांग कर रहे हैं. जैसा कि प्राधिकरण के पास ऐसा कोई प्रावधान नहीं है, इसने गतिरोध पैदा किया है।
नोएडा अथॉरिटी के ओएसडी प्रसून द्विवेदी ने कहा, ‘वर्क सर्कल के अधिकारियों और डीजीएम (सिविल) ने गुरुवार को इलाके का दौरा किया। वे शुक्रवार को इस संकरी सड़क के वैकल्पिक समाधान के लिए एक रिपोर्ट पेश कर सकते हैं।
व्यस्त सड़क 7x सेक्टरों को दादरी, भंगेल, बरोला, नोएडा एक्सटेंशन, क्रॉसिंग रिपब्लिक और इंदिरापुरम से जोड़ती है, और इसका उपयोग दिल्ली जाने वाले भारी वाहनों द्वारा भी किया जाता है।
रहवासियों ने बताया कि संकरा इलाका होने के कारण उन्हें रोजाना के काम के लिए ट्रैफिक जाम करने को मजबूर होना पड़ता है। और खिंचाव को चौड़ा करने के लिए उनकी बार-बार की दलीलें अब तक बहरे कानों पर पड़ी हैं।
पराग मैनीएक निवासी ने कहा, “संकरी सड़क स्थानीय लोगों और यात्रियों के लिए जीवन को कठिन बना देती है क्योंकि दुर्घटनाएं, विशेष रूप से टक्कर, एक नियमित मामला है। हम इस खिंचाव का उपयोग करना बेहद कठिन पाते हैं क्योंकि शायद ही कोई है अंतरिक्ष पैंतरेबाज़ी करने के लिए। यह निराश करने वाला है।”
सोसायटी में 200 से अधिक परिवार रह रहे हैं। 616 फ्लैटों में से लगभग आधे पर कब्जा होना बाकी है।
“10 फरवरी को, एक कार सड़क किनारे नाले में गिर गई, जिससे उसमें सवार लोग घायल हो गए। 2022 के बाद स्थिति बद से बदतर ही हुई है। मुख्य दादरी रोड तक पहुँचने के लिए इस खंड को पार करने में हमें 30 मिनट से एक घंटे का समय लगता है,” एक अन्य निवासी पराग मैनी ने कहा।
एलीट गोल्फ ग्रीन्स के एक अन्य निवासी रुबल बंसल ने कहा, “संकीर्ण सड़क निवासियों और यात्रियों के लिए एक दुःस्वप्न है क्योंकि इससे लंबे जाम, चारों ओर शोर और नियमित झगड़े होते हैं, जो एक निवासी के लायक नहीं है।”
नोएडा प्राधिकरण को सड़क चौड़ीकरण के लिए भूमि अधिग्रहण अधिनियम के तहत जमीन के एक हिस्से का अधिग्रहण करना है। यह समस्या पिछले 4-5 साल से है। प्राधिकरण के अधिकारियों के मुताबिक किसान पैसे के बदले मुआवजे में जमीन की मांग कर रहे हैं. जैसा कि प्राधिकरण के पास ऐसा कोई प्रावधान नहीं है, इसने गतिरोध पैदा किया है।
नोएडा अथॉरिटी के ओएसडी प्रसून द्विवेदी ने कहा, ‘वर्क सर्कल के अधिकारियों और डीजीएम (सिविल) ने गुरुवार को इलाके का दौरा किया। वे शुक्रवार को इस संकरी सड़क के वैकल्पिक समाधान के लिए एक रिपोर्ट पेश कर सकते हैं।