नोएडा : सेक्टर 93ए स्थित एमराल्ड कोर्ट के रहवासी जहां खुदाई के काम पर जोर दे रहे हैं ट्विन टावर्स साइट को तुरंत रोका जाए, नोएडा प्राधिकरण ने विध्वंस कंपनी को 45 दिनों का विस्तार दिया है जो अगस्त 2022 में दो संरचनाओं को धराशायी करने के बाद से मलबा हटाने का काम कर रही है।
दरअसल, एमराल्ड कोर्ट के निवासियों की शिकायत रही है कि उनके घरों से सटे साइट पर लगातार ड्रिलिंग और कंक्रीट तोड़ने के काम के कारण उनका जीवन काफी दयनीय हो गया है। गुरुवार को, कुछ निवासियों ने पुलिस को साइट पर भी बुलाया।
एक निवासी, अजय मेहरा ने कहा, “निवासी, विशेष रूप से वे जो साइट के बगल में रहते हैं, पिछले छह महीनों से शोर, कंपन और धूल प्रदूषण के कारण संकट में हैं। हम कब तक इस अत्याचारपूर्ण वातावरण को बनाए रखने वाले हैं?” काम तुरंत रोका जाना चाहिए।”
सुप्रीम कोर्ट के आदेश पर, ट्विन टावर्स – एपेक्स (32 मंजिलें) और सेयेन (29 मंजिलें) – को मुंबई स्थित एडिफिस इंजीनियरिंग द्वारा 28 अगस्त को ध्वस्त कर दिया गया, जिससे 80,000 टन मलबा पीछे रह गया। SC ने साइट से मलबा हटाने के लिए तीन महीने का समय तय किया था।
इस आधार पर, ट्विन टावर्स साइट से मलबा हटाने की समय सीमा 28 नवंबर को समाप्त हो गई, लेकिन मुख्य रूप से जीआरएपी मानदंडों को लागू करने के कारण काम पूरा नहीं हो सका, जिसने प्रदूषण को कम करने के लिए विध्वंस कार्य पर रोक लगा दी थी।
इमारत के अधिकारियों ने केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान (सीबीआरआई) और नोएडा प्राधिकरण की देखरेख में स्वीकृत योजना के अनुसार काम करने का दावा किया।
मंगलवार को एक समीक्षा बैठक के दौरान, नोएडा के अतिरिक्त सीईओ प्रभाष कुमार ने एडिफिस को पुरुषों, सामग्रियों और मशीनरी को जुटाने के लिए तीन दिनों के अतिरिक्त समय के अलावा पूरी प्रक्रिया को 45 दिनों में पूरा करने के लिए कहा। कुमार ने यह भी स्पष्ट किया कि मलबे के निस्तारण के लिए कोई अतिरिक्त समय नहीं दिया जाएगा।
एडिफिस को यह भी निर्देश दिया गया था कि वह एमराल्ड कोर्ट के नौ मीटर के मार्ग की दिशा में काम पहले 15 दिनों में पूरा करे, जिसे टावरों की धज्जियां उड़ाने से पहले ध्वस्त कर दिया गया था और इसे निर्माण के लिए डेवलपर सुपरटेक को उपलब्ध कराया गया था।
इससे पहले कंक्रीट तोड़ने की गतिविधि से उत्पन्न होने वाली तेज आवाज और कंपन के बारे में निवासियों की शिकायतों पर प्राधिकरण ने सीबीआरआई को इस संबंध में एक अध्ययन करने का निर्देश दिया था। साथ ही यूपी पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड से एंबियंट नॉइज़ मॉनिटरिंग रिपोर्ट मांगी गई थी।
सीबीआरआई ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि ध्वनि का स्तर निर्धारित सीमा से थोड़ा अधिक था। उस ध्वनि स्तर को और नीचे लाने के लिए एक साथ काम करने वाले ब्रेकरों की संख्या कम की जा सकती है। लेकिन ब्रेकर संचालन के दौरान साइट पर मापा गया कंपन स्तर स्वीकार्य सीमा के भीतर था।
इसके बाद एडिफिस को ब्रेकरों की संख्या पांच से घटाकर तीन करने को कहा गया।
एडिफिस इंजीनियरिंग के प्रोजेक्ट मैनेजर मयूर मेहता ने कहा, “हम काम के लिए स्थापित ढांचे के तहत काम कर रहे हैं। ब्रेकर का उपयोग करने के अलावा मलबे को साफ करने का कोई दूसरा तरीका नहीं है। निवासियों को हमारे साथ सहयोग करना चाहिए ताकि हम समय पर काम पूरा कर सकें।” और क्षेत्र को साफ़ करें।”
एडिफिस द्वारा क्षेत्र उपलब्ध कराने के बाद सुपरटेक को 30 दिनों में मार्ग निर्माण कार्य पूरा करने के लिए कहा गया था। डिमोलिशन कंपनी को ट्विन टावर साइट के दूसरी तरफ स्थित एटीएस ग्रीन्स विलेज की चारदीवारी और नाली का काम भी 15 दिन में पूरा करने का निर्देश दिया गया।
दरअसल, एमराल्ड कोर्ट के निवासियों की शिकायत रही है कि उनके घरों से सटे साइट पर लगातार ड्रिलिंग और कंक्रीट तोड़ने के काम के कारण उनका जीवन काफी दयनीय हो गया है। गुरुवार को, कुछ निवासियों ने पुलिस को साइट पर भी बुलाया।
एक निवासी, अजय मेहरा ने कहा, “निवासी, विशेष रूप से वे जो साइट के बगल में रहते हैं, पिछले छह महीनों से शोर, कंपन और धूल प्रदूषण के कारण संकट में हैं। हम कब तक इस अत्याचारपूर्ण वातावरण को बनाए रखने वाले हैं?” काम तुरंत रोका जाना चाहिए।”
सुप्रीम कोर्ट के आदेश पर, ट्विन टावर्स – एपेक्स (32 मंजिलें) और सेयेन (29 मंजिलें) – को मुंबई स्थित एडिफिस इंजीनियरिंग द्वारा 28 अगस्त को ध्वस्त कर दिया गया, जिससे 80,000 टन मलबा पीछे रह गया। SC ने साइट से मलबा हटाने के लिए तीन महीने का समय तय किया था।
इस आधार पर, ट्विन टावर्स साइट से मलबा हटाने की समय सीमा 28 नवंबर को समाप्त हो गई, लेकिन मुख्य रूप से जीआरएपी मानदंडों को लागू करने के कारण काम पूरा नहीं हो सका, जिसने प्रदूषण को कम करने के लिए विध्वंस कार्य पर रोक लगा दी थी।
इमारत के अधिकारियों ने केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान (सीबीआरआई) और नोएडा प्राधिकरण की देखरेख में स्वीकृत योजना के अनुसार काम करने का दावा किया।
मंगलवार को एक समीक्षा बैठक के दौरान, नोएडा के अतिरिक्त सीईओ प्रभाष कुमार ने एडिफिस को पुरुषों, सामग्रियों और मशीनरी को जुटाने के लिए तीन दिनों के अतिरिक्त समय के अलावा पूरी प्रक्रिया को 45 दिनों में पूरा करने के लिए कहा। कुमार ने यह भी स्पष्ट किया कि मलबे के निस्तारण के लिए कोई अतिरिक्त समय नहीं दिया जाएगा।
एडिफिस को यह भी निर्देश दिया गया था कि वह एमराल्ड कोर्ट के नौ मीटर के मार्ग की दिशा में काम पहले 15 दिनों में पूरा करे, जिसे टावरों की धज्जियां उड़ाने से पहले ध्वस्त कर दिया गया था और इसे निर्माण के लिए डेवलपर सुपरटेक को उपलब्ध कराया गया था।
इससे पहले कंक्रीट तोड़ने की गतिविधि से उत्पन्न होने वाली तेज आवाज और कंपन के बारे में निवासियों की शिकायतों पर प्राधिकरण ने सीबीआरआई को इस संबंध में एक अध्ययन करने का निर्देश दिया था। साथ ही यूपी पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड से एंबियंट नॉइज़ मॉनिटरिंग रिपोर्ट मांगी गई थी।
सीबीआरआई ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि ध्वनि का स्तर निर्धारित सीमा से थोड़ा अधिक था। उस ध्वनि स्तर को और नीचे लाने के लिए एक साथ काम करने वाले ब्रेकरों की संख्या कम की जा सकती है। लेकिन ब्रेकर संचालन के दौरान साइट पर मापा गया कंपन स्तर स्वीकार्य सीमा के भीतर था।
इसके बाद एडिफिस को ब्रेकरों की संख्या पांच से घटाकर तीन करने को कहा गया।
एडिफिस इंजीनियरिंग के प्रोजेक्ट मैनेजर मयूर मेहता ने कहा, “हम काम के लिए स्थापित ढांचे के तहत काम कर रहे हैं। ब्रेकर का उपयोग करने के अलावा मलबे को साफ करने का कोई दूसरा तरीका नहीं है। निवासियों को हमारे साथ सहयोग करना चाहिए ताकि हम समय पर काम पूरा कर सकें।” और क्षेत्र को साफ़ करें।”
एडिफिस द्वारा क्षेत्र उपलब्ध कराने के बाद सुपरटेक को 30 दिनों में मार्ग निर्माण कार्य पूरा करने के लिए कहा गया था। डिमोलिशन कंपनी को ट्विन टावर साइट के दूसरी तरफ स्थित एटीएस ग्रीन्स विलेज की चारदीवारी और नाली का काम भी 15 दिन में पूरा करने का निर्देश दिया गया।